Katalysator und Partikelfilter

Katalysatoren - Filter für die Abgase

Obwohl die Hersteller ihre Technologien weiterentwickeln, ist der Straßenverkehr immer noch für einen großen Teil der Luftverschmutzung verantwortlich. Die steigende Zahl der Autos führt besonders in den Städten zu dicker Luft. Ein funktionsfähiger Katalysator im Auto hilft dabei, den Schadstoffausstoß zu reduzieren und ist für das Bestehen der Abgasuntersuchung unverzichtbar.

Aufbau und Funktionsweise eines Katalysators

Der Katalysator, kurz Kat genannt, sitzt direkt hinter dem Krümmer oder, falls vorhanden, dem Hosenrohr. Seine Hauptaufgabe ist die chemische Umwandlung der äußerst schädlichen Abgasstoffe Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe. Dabei werden durch Oxidation und Reduktion die weniger gefährlichen Stoffe Kohlenstoffdioxid, Stickstoff und Wasser gebildet. Man spricht dann von einem geregelten Drei-Wege-Katalysator, der beim Benzinmotor den Standard bildet. Bei einem Dieselmotor kommen andere Katalysatoren zum Einsatz.

Der Katalysator beim Auto wird immer möglichst nahe am Motorblock platziert, damit er schnell auf seine ideale Betriebstemperatur kommt. Diese liegt bei mehreren hundert Grad Celsius. Unterhalb dieser Temperatur sinkt die Reinigungsleistung des Katalysators, weshalb häufige Kurzfahrten nicht nur mehr Benzin benötigen, sondern auch die Umwelt belasten. Bei extrem kalten Temperaturen passieren die Schadstoffe den Katalysator fast ungehindert. Aus diesem Grund sind Abgasrohre heute doppelwandig, damit die Gase darin ihre Temperatur besser behalten.

Innerhalb der Hülle des Katalysators befindet sich ein Kern, der aus unzähligen wabenförmigen Kanälen besteht. Dieser dient dazu, die Oberfläche zu vergrößern, mit der die Abgase in Kontakt kommen. Die Oberflächen innerhalb des Kerns sind mit den Edelmetallen Platin, Palladium, Rhodium oder einer Kombination beschichtet. Diese Edelmetalle weisen die dringend benötigte katalytische Wirkung auf, wodurch die Oxidation und Reduktion möglich wird.

Häufigste Ursachen für defekte Katalysatoren

Defekte Lambdasonden zählen zu den häufigen Gründen für Funktionsausfälle. Die Lambdasonden messen das Luft-Kraftstoff-Gemisch und helfen dabei, dieses zu regeln. Das Ziel dieser Regelung ist, dem Katalysator ein perfektes Gemisch zu liefern, damit dieser einen möglichst großen Anteil der Gase umwandeln kann. Ist die Sonde defekt, wird dadurch diese Regelung außer Gefecht gesetzt und der Fehler normalerweise durch die Motorkontrollleuchte angezeigt.

Oftmals brechen die wabenartigen Kanäle innerhalb des Katalysators durch eine Fehlzündung, die in den Auspuff durchschlägt. Dies kann zum Beispiel eine Fehleinstellung an der Zündanlage als Ursache haben. Eine weitere Ursache für einen Defekt des Katalysators können mechanische Beschädigungen sein. Wird die Hülle beschädigt, kann Luft eindringen, welche das Gemisch im Inneren des Katalysators verändert und damit dessen Funktion reduziert.

Eine Katalysator Reparatur ist in vielen Fällen so teuer, dass die Neuanschaffung in Betracht kommt. Reparaturarbeiten, besonders wenn geschweißt werden muss, sollten Sie ausschließlich von fachkundigem Personal vornehmen lassen, um den Katalysator nicht gänzlich unbrauchbar zu machen.

Gute Gründe, in unserem Shop einen Katalysator zu kaufen

Die von uns angebotenen Katalysatoren sind für eine sehr große Zahl an Modellen verschiedener Marken erhältlich und verfügen allesamt über einen Metallkern. Dies führt zu einer deutlich höheren Belastbarkeit und Haltbarkeit im Gegensatz zu einem Keramikkern.

Sie weisen außerdem eine durchgängig überdurchschnittlich hohe Qualität auf und sind dabei sehr passgenau gefertigt. Da keine Schweißarbeiten mehr durchgeführt werden müssen, kann der Katalysator direkt montiert werden. Alle für die Montage sämtlicher Auspuffteile benötigten Kleinteile liegen Ihrer Lieferung bei.

---

Das sagen unsere Kunden

---